Máquina de cobre da aleta do radiador, aleta que faz o núcleo das fileiras da máquina 1 - 4

Máquina de cobre da aleta do radiador, aleta que faz o núcleo das fileiras da máquina 1 - 4
 
Introdução
A máquina da aleta do radiador pode produzir as aletas onduladas de cobre (1-4 fileiras) em um mecanismo de rolamento. A aleta de cobre é usada para
radiadores de cobre.
 
Espaço da fonte da máquina de alumínio da aleta
 

 
Parâmetros de cobre da aleta

 
 
Introdução detalhada
1) freio magnético do pó: equipado no quadro do decoiler. A velocidade decoiling é controlada pela força de resistência do magnético
freio do pó.
2) decoiler: A bandeja da bobina apoia a bobina e pode apertar ou afrouxar a bandeja ajustando a garra da bandeja. O valor em mudança da resistência
do potenciômetro controlo automàtica a força de resistência do freio magnético do pó. Quando houver uma emergência, o decoiler
pode ser parado imediatamente.
3) estrutura de alimentação do ajuste da resistência: a aleta que faz a máquina é ajustada com um sistema de alimentação automático. Os controles mais úmidos do controlador
a força de resistência do freio magnético do pó para manter a velocidade de alimentação da bobina que combina a velocidade de alimentação da aleta que forma a unidade.
4) mecanismo de alimentação do ajuste da força elástica: consistindo no mecanismo da detecção da corrida-para fora da tira, no suporte, e no cilindro pneumático. A aleta
a altura pode micro-ser ajustada mudando a pressão de trabalho do cilindro. O mecanismo da detecção da corrida-para fora da tira podia cortar o poder
fonte da máquina inteira quando tira de alumínio/de cobre correr para fora.
5) dispositivo da lubrificação da aleta: consistir na câmara de óleo superior e mais baixa e no óleo que imergem sentiu. Antes de entrar na aleta que forma a unidade, os dois lados
tira de alumínio/de cobre deve ser coberta com um filme de óleo para proteger a aleta formar a unidade. E igualmente as impurezas podiam ser limpadas para fora.
6) aleta que forma a unidade: é a maioria de parte importante da aleta que faz a máquina. É conduzido pelo motor do inversor.
7) dispositivo da separação: uma superior e folha de uma mais baixa separação que podem separar a tira formada da aleta que forma a unidade para evitar
bloqueio.
8) roda da convolução da aleta: um par de roda da convolução da aleta para dobrar a tira formada do alumínio/cobre, mantém as convoluções e transporta-as
eles à unidade seguinte.
9) dispositivo da coleção: o amortecedor da mola estala para fora tira de alumínio/de cobre proximamente embalada para obter a aleta basicamente formada.
10) dispositivo da correção do passo da aleta: a aleta basicamente formada não pode cumprir a exigência do passo da aleta, e o passo da aleta deve ser conseguido pelo
dispositivo da correção do passo da aleta.
11) dispositivo do transporte da aleta: o dispositivo é controlado por um motor de piso e por uma haste do sem-fim para transportar a aleta terminada e para contar a aleta
convoluções ao mesmo tempo. Quando as convoluções da aleta encontrarem o valor ajustado (isto é, o comprimento da aleta), as paradas do motor de piso e o PLC
controla o cortador para eliminar a aleta. A aleta é cortada na crista da aleta.
12) haste do sem-fim: a escolha da haste do sem-fim é decidida pelo passo da aleta. O passo diferente da aleta deve trabalhar com a haste diferente do sem-fim.
13) dispositivo de detecção do bloqueio: consistindo no motor, na ponta de prova da detecção e no bloco do isolamento. O elétrodo funciona com tensão da C.C. 24V. Isto
o dispositivo do bloqueio é instalado no lado da saída da aleta que forma a unidade. Quando a ponta de prova do elétrodo detecta um bloqueio, o poder do laço de controle é
eliminado, e o motor é parado imediatamente para proteger a aleta que forma a unidade.
14) cortador: consistindo no suporte do cortador e no cilindro pneumático do amortecedor ajustável do duplo-sentido. Há 2 uma válvula do sentido da posição 5 a
controle DE LIGAR/DESLIGAR do cilindro de corte.
15) mecanismo do pulverizador do óleo: consistindo na válvula de solenoide, no gerador do vácuo, e nas tubulações. O gerador do vácuo tira o óleo temporário do tanque de óleo por DE LIGAR/DESLIGAR da válvula de solenoide e pulveriza então a névoa do óleo nos rolos da lâmina para a lubrificação.
16) A tabela de trabalho da aleta que forma a unidade é feita material de alumínio/de cobre. E a aleta que forma a unidade é feita de uma tampa de vidro orgânica.