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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Nome: | Fornalha de lareira do vagão | Tamanho eficaz: | 3000×1100×1100mm |
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| Temperatura avaliado: | 1200℃ | Uniformidade da temperatura: | ±10℃ |
| Poder: | 200kw | Elemento de aquecimento: | 0Cr27AL7Mo2 |
| Realçar: | tipo fornalha do vagão,fornalha de poupança de energia |
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A fornalha de lareira do vagão da resistência é usada principalmente para o tratamento térmico das peças de metal. A fornalha de lareira do vagão
é chamado igualmente como a fornalha de lareira do carro, fornalha inferior do carro, fornalha do tratamento térmico.
| Não. | Artigo | Parâmetros técnicos |
| 1 | Poder avaliado | 200kW+5% (1-100%) ajustável |
| 2 | Fonte de alimentação | 380V, 3P, 50Hz |
| 3 | Temperatura avaliado | 1200℃ |
| 4 | Velocidade de aumentação da temperatura vazia da fornalha | ≤1.5h para receber 800℃ |
| 5 | Zona de controle | 2 zonas para a temperatura e outros os 2 pontos para medir a temperatura, 4 pares térmicos no total |
| 6 | Tamanho de trabalho eficaz | 3000×1100×1100mm (L*W*H) |
| 7 | Conexão do elemento de aquecimento | Y |
| 8 | Uniformidade da temperatura | ±10℃ |
| 9 | Precisão de controle do instrumento | ±2℃ |
| 10 | Consumo de potência vazio da fornalha | ≤18% |
| 11 | Método de controle da temperatura | Controlador da temperatura PLC+HMI de Shimaden do regulator* do SCR *PID |
| 12 | elevação da temperatura de superfície da fornalha | temperatura ambiente de <45℃+ |
| 13 | Material do elemento de aquecimento | 0Cr27AL7Mo2 (tira) aquecimento de 5 paredes |
| 14 | Placa de cara do vagão | ZG40Cr24Ni7SiN |
| 15 | Método de carga | Produto carregado no vagão, e então em movimentos do vagão na fornalha |
| 16 | Forro de fornalha | Estrutura refratária de alta temperatura da fibra |
| 17 | Método da abertura da porta da fornalha | Up-down elétrico, estrutura da selagem da compressão da mola |
| 18 | Método do vagão in/out | Redutor cycloidal da roda do pino 3KW |
1) O tipo fornalha do trole de lareira do vagão tem um escudo de placas de aço soldadas e do aço secional.
a estrutura é do material grosso.
2) O forro da parede da lareira é uma estrutura da todo-fibra, salvar aproximadamente 60% do consumo de potência comparado com
lareira tradicional do tijolo.
3) Componentes de aquecimento: fios e tiras de alta temperatura da liga da resistência.
4) De baixo nível de ruído, energia-amizade, e desempenho estável.
5) Projeto avançado do CAD.
6) Anos de experiências no processo do tratamento térmico.
Espaço da fonte para a fornalha de lareira do vagão
| Não. | Artigo | Q'ty | Notas |
| 1 | Corpo da fornalha | 1 grupo | |
| 2 | Vagão | 1 grupo | Incluindo a placa de cara do vagão |
| 3 | Sistema de condução elétrico | 2 grupos | 1 ajustado para o vagão e 1 ajustado para a porta |
| 4 | Elemento de aquecimento | 1 grupo | Tira da resistência |
| 5 | Sistema de controlo da temperatura | 1 grupo | |
| 6 | Armário de controle | 1pc |
1800×800×600mm |
| 6,1 | Controlador de temperatura | 2pcs |
SHIMADEN, JAPÃO |
| 6,2 | SCR | 6pcs |
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| 6,3 | Disparador | 2sets |
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| 6,4 | Tela táctil | 1set |
Magnetocardiogramas |
| 6,5 | PLC | 1set |
SIEMENS |
| 6,6 | Aro do fio | Diversos | De acordo com o número prendendo do cargo |
| 6,7 | Fio de ligação da compensação | 30m | |
| 6,8 | Pares térmicos | 2 PCes | Tipo de K |
| 6,9 | Componentes elétricos | 1 grupo | SCR, interruptor do ar, amperímetro, voltímetro, relé do calor, e interruptores |
Imagem da fornalha de lareira do vagão da resistência elétrica/fornalha inferior do carro
Pessoa de Contato: Ms. Ruth
Telefone: +0086 15305299442
